Реалии рынка китайских автомобилей!!!

Добрый день, дорогие владельцы китайских авто!

Хочется впервые провести обзор рынка китайских авто. С учетом того, что оценку делает не автожурналист, избалованный американским, европейским, азиатским автопром, а СТОшник через которого прошли 1000 «поднебесных» железных коней, то обзор будет честным.

Итак, с чего начнем? Разделим китайский автопром на 3 волны.

1-я – скажем так – учились. Цена ниже плинтуса, обработка кузова – «без комментариев», сборка – чуть хуже ВАЗовской образца начала 90-х.

2-я волна – 2007-2011 год. Однозначно уже не ВАЗ, но по надежности, например, в классе «В» до Ланоса еще не дотягиваем.

3-я волна – 2012-2016. Ребята! По-моему, это похоже на машину. Почему похоже? Любой современный автопроизводитель, будь то VW, BMW, Toyota или другой жаждут, что бы через 3 года (ну максимум 4) Вы взяли новую модель. Не верите? Почитайте «99 франков». Если Вас не задела за душу мощная маркетинговая политика производителя авто (типа продакт-плейсмент  в фильме «Перевозчик» и жизнь без AUDI уже не жизнь), то первый нормальный ремонт за свои кровные Вас точно цепанет.

До чого це я? Остання заява китайського уряду – «Китайське означає якісне!». І чомусь мені їм віриться J.